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從天津乘城際快車，出北京南站向西300多米乘上西羅園社區(qū)開通的電動觀光車，1塊錢車票，就能把您送到中國評劇院劇場或是社區(qū)家門口。

自從北京市豐臺區(qū)西羅園街道開通電動觀光車以來，進出南站的游客及西羅園小區(qū)的老百姓頓覺方便多了。街道城管科石科長感慨地說：“小小觀光車，方便全社會，帶動大旅游?！?/span>

開進北京，盡顯“風光”

今年以來，在北京市石景山區(qū)蘋果園地鐵站、豐臺區(qū)王佐鎮(zhèn)、南三環(huán)洋橋西羅園社區(qū)先后開行了電動觀光車。該車從早上7點至晚上9點不間斷運行，連接起地鐵、公交站、景區(qū)與各個小區(qū)的交通空白點，一舉多得，得到多方的贊揚。

清明“小長假”，八寶山地鐵站至人民公墓增開了電動觀光車，每天運送5000余名乘客，既緩解了地鐵到人民公墓這條路段的交通壓力，又解決了祭掃群眾的步行之苦。

近年來，蘋果園地鐵站出口“黑車”聚集，交通秩序混亂，已成為社會綜合治理的一大“頑癥”。開通電動觀光車后，“黑車”大大減少，交通秩序好轉(zhuǎn)。

北京一建四工區(qū)下崗工人任寶忠一年前還蹬著“黑三輪”，如今，他當上了電動觀光車的駕駛員。任寶忠深有感觸地說：“公司給上‘三險’，每月工資1000多元，比蹬‘黑三輪’強多了?！睋?jù)介紹，像他一樣棄掉“黑車”當上電動觀光車駕駛員的還有好幾位。大家都感謝街道辦事處為他們找到了一條新的就業(yè)門路。

電動觀光車北京街頭盡顯“風光”。說到“旅游”，石科長如數(shù)家珍：“西羅園街道附近有北京京劇院、北京昆曲劇團、中國評劇院。往西還有北京戲曲藝術職業(yè)學院、中國戲曲學院。北京京劇院正籌建梅蘭芳戲劇展廳。戲劇之旅是北京豐臺區(qū)的旅游文化資源，也是老北京的一大特色，不少喜歡戲劇之旅的國內(nèi)外游客，從北京南站出來，乘上電動觀光車，直接到劇院、劇場門口，邁腿進去，就能參觀，就能聽戲?！?/span>

城市交通“無縫連接”

據(jù)該公司總經(jīng)理羅勝利介紹，目前，電動觀光車開行有景區(qū)、社區(qū)、院校等多種運行模式。如武漢東湖磨山景區(qū)、江灘景區(qū)，廈門園博苑等均采用的是景區(qū)運營模式。這種模式分游人包車和購買聯(lián)票兩種。社區(qū)模式則如公交車一樣設站運行。羅勝利說，公司人員近年來一直深入探索城市交通運行發(fā)展，提出了“魚骨理論”，即將城市公交車、地鐵等“大交通”比作“魚骨”，電動觀光車則作為“魚刺”?！按蠼煌ā睂⒊丝屠秸?，電動觀光車再把乘客從車站送到社區(qū)或景區(qū)點，通過交通的“微循環(huán)”實現(xiàn)對城市交通的“無縫連接”。

據(jù)了解，自2003年該公司成立以來，不斷探索“魚骨理論”，并結(jié)合市場化運營，在城市交通發(fā)展中積累了豐富的經(jīng)驗。該觀光車開進北京，得到了北京市各級政府部門的大力支持，市政府還專門召開了有社保局、民政局、殘聯(lián)、交通管理等部門參加的專題調(diào)研會，并組織人員前往武漢，對電動觀光車運營模式進行實地考察和經(jīng)驗交流。

電動觀光車的開行，除了使北京部分社區(qū)、景區(qū)路段實現(xiàn)“微循環(huán)”，達到了“無縫連接”，也對抑制“黑車”市場蔓延起到了很好的作用。石科長表示，近年來，北京南站和南三環(huán)洋橋一帶“黑摩的”、“黑三輪”肆意橫行，不僅影響了正常的城市交通運行，還經(jīng)常發(fā)生治安案件。盡管地方政府多次組織整治“黑車”行動，但收效甚微。武漢電動觀光車開進北京，一是便民，二是環(huán)保，三是抑制“黑車”，四是促進了就業(yè)。今年，西羅園街道電動觀光車運營開線，接連幾周，車車爆滿，人們都夸地方政府為老百姓辦了一件好事、實事。

據(jù)介紹，電動觀光車屬于國家試驗科技項目，目前還沒正式列入國家車輛目錄，沒有正式“戶口”，車輛無法上牌，不能名正言順地在馬路上像公交車一樣運行。像西羅園、王佐、蘋果園等地都是在當?shù)?*大力協(xié)調(diào)、基層交通管理部門給予大力支持下才得以試運行。盡管如此，也只能在很小范圍內(nèi)使用，這極大地限制了電動觀光車在目前城市大交通中，更好地發(fā)揮其“微循環(huán)”的疏導作用。

電動觀光車票價大都1至2元，與大公交車票價“旗鼓相當”，主要依仗規(guī)?；袌鲞\作維持經(jīng)營。目前，尷尬面對“戶口門”，給其實現(xiàn)規(guī)?；?jīng)營帶來不小的困難。據(jù)了解，武漢電動車示范運行有限公司北京分公司自成立以來，一直處于經(jīng)營虧損狀態(tài)，今年7月，該公司還向設在武漢的公司總部申請注入新資金。

雖然困難重重，羅勝利仍對電動觀光車未來發(fā)展和北京交通市場的前景看好。他表示，在國家和地方政府的大力推動和幫助下，電動觀光車的運行合法性正在加快解決，而公司一旦得到規(guī)?；l(fā)展，虧損的現(xiàn)狀將很快得到扭轉(zhuǎn)。

電動觀光車能否成為城市交通中的“魚刺”，成功實現(xiàn)對城市大交通的“無縫連接”，全社會都在關注。