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1、制動間隙過小、踏板自由行程過小，當(dāng)放松制動踏板時(shí)，制動力沒有完全解除，使得摩擦副長時(shí)間處于摩擦狀態(tài)；起步困難、行駛無力、用手撫摸輪鼓表面感到燙手。遇此情況應(yīng)按規(guī)范重新調(diào)整制動間隙即可。

2、制動手柄沒完全放開，其原因調(diào)整不當(dāng)或操作上的疏忽，致使摩擦副長時(shí)間處于摩擦狀態(tài)而發(fā)熱，必要時(shí)按規(guī)范進(jìn)行調(diào)整。

3、制動產(chǎn)生的熱量使回位彈簧受熱變形、彈力下降或消失、不能保證制動摩擦片總成及時(shí)回位，便不能及時(shí)徹底解除制動和制動鼓發(fā)熱。應(yīng)檢修或更換回位彈簧即可消除故障。

常見拉索或外套銹蝕、牽引彈簧折斷、脫落或彈性消失，致使駐車制動操縱拉索或制動拉索在其外套內(nèi)拉動不靈活，由此手制動松不開而工作失效。應(yīng)檢查制動操縱拉索和制動系統(tǒng)部件表面有無損傷，手柄操縱動作是否靈活，無卡滯現(xiàn)象；拉索連接頭和固定部位是否松動損壞，必要時(shí)修復(fù)或換件。

檢修時(shí)對拉索加注潤滑脂進(jìn)行潤滑或更換損壞件，重新按修理規(guī)范調(diào)整制動手柄轉(zhuǎn)動量。用196N力作用于駐車制動手柄上，向上拉起手柄齒板移動5~7個(gè)齒，即可完全制動駐車為正常手柄行程；若齒板移動超過7齒以上，則表明電動觀光車制動間隙過大或拉索伸長，應(yīng)重新進(jìn)行調(diào)整。