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目前，國內(nèi)觀光車行業(yè)大約存在大大小小、規(guī)模不一、能力不同的企業(yè)130多家，研發(fā)和生產(chǎn)制造的水平也參差不齊，多以90年代玻璃鋼材料、技術(shù)含量低的平頭電瓶觀光車為主。

隨著時(shí)代進(jìn)步的、市場(chǎng)需求以及終端客戶胃口的變化與提升，一些汽車制造企業(yè)開始涉足該領(lǐng)域，符合國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求的汽油觀光車也就可以登臺(tái)亮相了。

除了外形靚麗、時(shí)尚、從設(shè)計(jì)開始就被灌注的安全理念，以及幾十年沉淀下來的汽車制造經(jīng)驗(yàn)，付諸可靠的行駛體驗(yàn)，10多年來為之迎來了86%同類產(chǎn)品市場(chǎng)份額，汽油觀光車有哪些優(yōu)勢(shì)呢?

1、 排放符合國家景區(qū)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，一些產(chǎn)品甚至達(dá)到的歐四排放要求，比電瓶車充電及后期處理要來的環(huán)保。

2、“坡、彎”問題解決者

3、“長鼻子”：碰撞時(shí)安全吸能，確保駕乘人員生命無礙。

長鼻子很牢靠，主動(dòng)安全顯關(guān)懷!沒有鼻子真可怕!一旦不測(cè)受傷害!

4、“校車底盤+ABS+EBD”：**技術(shù)，行業(yè)**，主動(dòng)安全，側(cè)滑、甩尾何須顧慮。

5、鈑金車身：拋棄行業(yè)陳舊玻璃鋼車身，使用轎車式鈑金車身，整車電泳，行業(yè)**，更堅(jiān)固，維修更簡(jiǎn)單，當(dāng)然更經(jīng)濟(jì)。

6、效率是電瓶車的幾倍，電瓶車每天需充電10個(gè)小時(shí)，僅能跑100公里，旅游旺季來臨痛失機(jī)會(huì)，汽油車加一次油跑500公里，效率是電瓶車的5倍。一個(gè)景區(qū)原來要使用100輛電瓶車的，汽油車50輛就搞掂，少養(yǎng)50個(gè)司機(jī)、還不用搭棚建站，從購買成本到使用成本，再到運(yùn)營效率，車輛整個(gè)生命周期要多節(jié)省和盈利3000-5000多萬!