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講解電動(dòng)叉車蓄電池使用時(shí)間降低的主要問題

作者:admin | 發(fā)布日期:2016-12-22 15:08:39 | 瀏覽量:574

目前蓄電池使用者和管理者對(duì)蓄電池維護(hù)的重要性認(rèn)識(shí)不足、重視不足、維護(hù)不及時(shí)。

對(duì)蓄電池維護(hù)僅局限于蓄電池補(bǔ)水等簡(jiǎn)單維護(hù)工作,對(duì)于蓄電池專業(yè)性的維護(hù)方法缺乏認(rèn)識(shí)。

缺乏蓄電池維護(hù)人員的專業(yè)維護(hù)和專業(yè)的維護(hù)設(shè)備,造成蓄電池硫化加重,嚴(yán)重影響蓄電池的使用時(shí)間。

長(zhǎng)期存放不用超過3個(gè)月就形成蓄電池明顯的硫化,存儲(chǔ)超過6個(gè)月,蓄電池的使用容量將下降到70%,如果儲(chǔ)存期到1年,蓄電池基本就報(bào)廢了。

過量使用在實(shí)際的使用過程中,因長(zhǎng)期使用未能及時(shí)充電,一般在12小時(shí)內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)明顯的硫化。

充電不足在實(shí)際的作業(yè)環(huán)境中,往往蓄電池在沒有充滿電的情況下就去使用,使蓄電池長(zhǎng)期處于未飽和狀態(tài),加速硫化,影響蓄電池時(shí)間。

中途充電在實(shí)際的作業(yè)環(huán)境中,蓄電池經(jīng)常在電量未用盡的情況下就充電,未充滿后又繼續(xù)使用,長(zhǎng)期以往蓄電池將產(chǎn)生“記憶效應(yīng)”,無法完成飽和充電,影響蓄電池的使用時(shí)間。

電解液濃度過高蓄電池在使用過程中,溫度會(huì)升高,易高溫失水,如不能及時(shí)補(bǔ)水即造成電解液濃度過高,缺水后易使極板外漏,加速硫化,影響蓄電池的使用時(shí)間。

綜上所述,鉛酸蓄電池往往在不到設(shè)計(jì)使用時(shí)間的1/3時(shí)就失效報(bào)廢,浪費(fèi)了大量的資金和資源。據(jù)統(tǒng)計(jì)僅2014年,我國(guó)報(bào)廢的鉛酸蓄電池達(dá)1億5千萬只。于此同時(shí),報(bào)廢后的蓄電池因?yàn)槟芗皶r(shí)得到妥善處理,被任意倒置、遺棄產(chǎn)生了大量的硫酸、廢鉛,又嚴(yán)重地污染了生態(tài)環(huán)境,直接危害到人體健康。鉛酸蓄電池的日常專業(yè)化保養(yǎng)和維護(hù)、廢舊蓄電池的修復(fù)與回收再利用,已成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的熱點(diǎn)。


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