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環(huán)衛(wèi)車是城市汽車中比較重要的一類，隨著城鎮(zhèn)化的擴(kuò)張，環(huán)衛(wèi)車的數(shù)量也在隨之增加，同時(shí)環(huán)衛(wèi)車的尾氣排放也成為大氣污染源之一。因此，國內(nèi)很多城市將環(huán)衛(wèi)車列入新能源汽車推廣的車輛種類。那么，電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車目前的銷量、政府補(bǔ)貼、基礎(chǔ)設(shè)施等方面的情況如何呢？

大廠家試水電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車

據(jù)了解，截止到工信部《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》第273批公告，純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車有效公告已達(dá)到207個(gè)，涉及46家環(huán)衛(wèi)車輛改裝企業(yè)19種車型。目前的純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車可按照垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)車、糞便車、路面保潔作業(yè)車分為三大類。

從公告發(fā)布車輛類型看，純電動(dòng)垃圾車、純電動(dòng)廂式垃圾車、純電動(dòng)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車實(shí)際上都屬于純電動(dòng)自卸式垃圾車一類，純電動(dòng)道路清掃車屬于純電動(dòng)掃路車一類，總質(zhì)量3.5t以下的純電動(dòng)路面養(yǎng)護(hù)車屬于純電動(dòng)清洗車一類，是目前小型純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車市場的主流產(chǎn)品。并且，純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車的生產(chǎn)廠家主要是以中聯(lián)、北京華林、東風(fēng)等實(shí)力雄厚的廠家為主，其中前15家企業(yè)公告數(shù)量合計(jì)153個(gè)，占比73.9%。

電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車補(bǔ)貼*高可達(dá)15萬

純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車的迅速發(fā)展離不開政策支持。據(jù)悉，在環(huán)衛(wèi)車推廣中，新能源環(huán)衛(wèi)車已經(jīng)被列為國家層面的戰(zhàn)略?！蛾P(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》中要求，政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)等領(lǐng)域車輛采購要向新能源汽車傾斜，新增或更新的公交、公務(wù)、物流、環(huán)衛(wèi)車輛中新能源汽車比例不低于30%。

另根據(jù)國家規(guī)定，純電動(dòng)專用車(主要是郵政、物流、環(huán)衛(wèi)等)按電池容量每千瓦時(shí)補(bǔ)貼2000元，每輛車補(bǔ)貼總額不超過15萬。

據(jù)了解目前政府采購的純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車主要以掛捅收集車、勾臂車為主。環(huán)衛(wèi)車一般在晚上12點(diǎn)至次日6點(diǎn)運(yùn)行，白天以充電為主，每次充電時(shí)間為5個(gè)小時(shí)左右。

充電樁難題不再

目前純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車難以推廣的因素之一就是充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的問題。為了解決這個(gè)難題，國家發(fā)改委發(fā)布了《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-2020年）》（以下簡稱指南），明確提出到2020年，全國將新增集中式充換電站1.2萬座，分散式充電樁480萬個(gè)，以滿足全國500萬輛電動(dòng)汽車充電需求。截至2014年底，全國共建成充換電站780座，交直流充電樁3.1萬個(gè)，為超過12萬輛電動(dòng)汽車提供充換電服務(wù)。

《指南》提出，到2020年，要建成2450座環(huán)衛(wèi)物流等專用車充電站。在交通樞紐、大型文體設(shè)施、城市綠地、大型建筑物配建停車場、路邊停車位等城市公共停車場所，建成超過2400座城市公共充電站與50萬個(gè)分散式公共充電樁。

差異化制勝

企業(yè)要想獲得純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車市場的一席之地就得走差異化競爭路線。**廠家要加大投資力度，進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)和技術(shù)研發(fā)，加強(qiáng)產(chǎn)品的人性化設(shè)計(jì)，有效降低操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，在保證充電質(zhì)量的同時(shí)縮短充電時(shí)間。

近年來，很多專用車企業(yè)也在嘗試整車企業(yè)與外國企業(yè)的合作形式，紛紛引進(jìn)外國先進(jìn)技術(shù)或產(chǎn)品。2014年2月，華晨與歐洲垃圾車**企業(yè)之——西班牙羅斯羅卡集團(tuán)英國丹尼斯鷹有限公司合資成立華晨羅斯羅卡環(huán)衛(wèi)車輛裝備(大連)有限公司，合作生產(chǎn)高端環(huán)衛(wèi)類專用車、純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車等產(chǎn)品。

第二要看重產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)。良好的產(chǎn)品質(zhì)量是滿足環(huán)衛(wèi)汽車日常工作的基礎(chǔ)，完善的售后服務(wù)體系則是保障產(chǎn)品持續(xù)工作的條件。政府在采購的過程一般會(huì)比較注重產(chǎn)品的底盤和上裝的質(zhì)量是否可靠，售后服務(wù)是否有保障。

隨著國家節(jié)能減排政策的推行，純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車將迎來美好的明天。純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車生產(chǎn)廠家都需要做好準(zhǔn)備，從注重產(chǎn)品的差異化入手，更加貼近市場需求研發(fā)、生產(chǎn)環(huán)衛(wèi)車輛和設(shè)備。